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国际物流提供商Logwin采用RFID追踪轮胎

2009-11-2 10:54| 发布者: admin| 查看: 175| 评论: 0|原作者: RFID世界网 贺琳|来自: RFID世界网 收藏

摘要: 奥地利国际物流提供商Logwin采用RFID为其汽车顾客追踪轮胎的装配和运送。Logwin在全球共有8,000名员工,主要业务在奥地利、德国和瑞士。Logwin为部分一些顾客,如汽车制造商和轮胎批发商...

  奥地利国际物流提供商 Logwin 采用 RFID 为其汽车顾客追踪轮胎的装配和运送。 

  Logwin 在全球共有 8,000 名员工,主要业务在奥地利、德国和瑞士。Logwin 为部分一些顾客,如汽车制造商和轮胎批发商,提供轮胎装配和仓储服务。由于公司的钢质轮胎辋圈很难区别彼此,Logwin 面临着可能混淆顾客轮胎的风险,这也是公司为什么在 2007 年年初实施一套条形码系统追踪轮胎的原因。 

  然而,Logwin 也遇到了条码的常见问题 - 因为磨损,橡皮轮胎会产生一种特定橡皮尘,使一些条形码不可读。而且,工人经常不得不转动重达 16 公斤的轮胎来定位条形码进行扫描。因此,公司决定采用 RFID 系统来追踪轮胎,Logwin 运营主管 Michael Peschek 称。 

  Logwin 每年生产 150,000 个轮胎,作为其轮胎装配增值服务的一部分。在今年秋冬轮胎销售高峰期,公司首次纯粹采用 RFID 系统追踪轮胎。 Logwin 在轮胎上粘贴 EPC Gen2 无源 RFID 标签,在轮胎被堆放在货盘上时(10 个轮胎高),阅读器对它们进行读取。 

  公司绝大多数的轮胎生产在 7 月 - 1 月间完成,顾客通常在这段期间换上冬季轮胎,这也是许多人决定替换轮胎的时期。为了满足生产需要,Logwin 通常雇请临时工人 

  2007 年 10 月,Logwin 开始采用 RFID 来解决条形系统的问题,方便季节性工人更容易掌握这套系统。公司联系 GS1 Austria 寻求方案,后者介绍了BSR Idware。BSR 研究最适合 Logwin 应用情况的 RFID 方案,及轮胎的最佳贴标位置和阅读器的最佳安装位置。 

  工人装配轮胎时,工头检查轮胎质量。如果轮胎装配正确,工人在每个轮胎上贴一张粘附性 RFID 标签。轮胎接着被装载到货盘上,经过一对金属框架,每个塔配备两台 RFID 阅读器,读取轮胎标签。金属架安装两台阅读器 - 翼侧配备一条自动传送带。如果阅读器识别某一个批次的轮胎数量齐全、类别正确,仓库管理系统接着分配货盘存放的区域,传送带将轮胎货盘传送到存储区域。 

  当工人收到顾客订单时,Logwin 工人取出所需轮胎,将它们 10 个一组叠放在货盘上。公司采用 RFID 阅读器重复确认正确数理和类别。货盘接着被送到一个包裹机,在那里,另一对金属框架 - 各安装四台 Motorola 阅读器 - 读取轮胎 RFID 标签。当货盘旋转包裹塑料膜时,阅读器再次读取轮胎,并进行确认。如果轮胎不符合顾客订单,包装机器自动关闭。 

  这套系统的优势,Peschek称,是其对行业环境适用性,橡皮尘不会影响 RFID 标签的读取,由于工人无需转动轮胎查找条形码,也节省了时间和劳力。RFID 系统也确保了顾客的产品不会发生混淆,季节性工人无需培训系统使用。 

  Logwin 采用 Zebra Technologies 生产制造的 RFID 打印编码机,每年大约生产 160,000 - 170,000 张 RFID 标签。 

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